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that's a bingo inglourious basterds,Descubra Novos Jogos com a Hostess Bonita em Transmissões ao Vivo em HD, Onde Cada Desafio É uma Oportunidade para Mostrar Suas Habilidades e Se Divertir..A linha pode ser considerada uma sucessora do plano original para construir um corredor de alta velocidade entre Aveiro e Salamanca, que não chegou a avançar. O seu planeamento esteve envolto em polémica, existindo um estudo da empresa Infraestruturas de Portugal que demonstra que a reabertura da ligação ferroviária internacional pela Linha do Douro iria envolver um investimento inferior, além que iria fornecer uma ligação mais curta entre o Porto e Salamanca, e daí até Madrid e a fronteira com a França. Um dos críticos à nova linha foi Miguel Lisboa, administrador da empresa ferroviária Takargo, que considerava que o investimento só seria compensado através de uma grande ampliação do ''hinterland'' de Aveiro, e que só a modernização da Linha da Beira Alta seria suficiente para garantir um bom transporte de mercadorias. Com efeito, em 2017 a Linha da Beira Alta tinha um tráfego muito inferior à sua capacidade, sendo utilizada por apenas seis comboios de mercadorias por dia, o que gerou dúvidas sobre a Linha de Aveiro a Mangualde iria ter procura suficiente para um investimento tão avultado. Durante o congresso da Associação para o Desenvolvimento dos Sistemas Integrados de Transporte, em Setembro de 2015, o Ministro das Infraestruturas e Planeamento, Pedro Marques justificou o investimento na linha por considerar que iria potenciar «''a utilização do porto de Aveiro como espaço de exportação das nossas mercadorias''», embora tenha admitido que a modernização da Linha da Beira Alta era mais prioritária, pelo que a construção da linha de Aveiro a Mangualde poderia ser atrasada para o programa de investimentos para a Década de 2020 a 2030. A construção da nova linha também foi apoiada pelos deputados José Rui Cruz e Lúcia Araújo Silva, eleitos pelo círculo de Viseu, que consideraram que iria facilitar as exportações da zona centro e Norte para o resto da Europa, contribuindo para o desenvolvimento da economia regional. Por outro lado, com a construção da linha, Viseu voltaria a ter acesso ao transporte ferroviário, uma vez que as linhas do Vouga e Dão, que serviam a cidade, foram encerradas em 1990 e 1988, correspondentemente. Devido a esta situação, Viseu era considerada, em 2005, como a maior cidade na Europa sem acesso ao caminho de ferro.,Yonezu ilustrou todos os seus primeiros vídeos de Nico Nico Douga, usando um scanner ou uma mesa digitalizadora para desenhar imagens. Quando seus pais compraram um computador quando ele tinha 10 anos, Yonezu fez e enviou vídeos de animação em flash para músicas de Bump of Chicken na Internet. Ele continuou a ilustrar para seu álbum Diorama, criando os videoclipes e a arte da capa por ele mesmo, e com a ajuda de colegas de Minakata Kenkyūjo. Seus lançamentos da Universal também apresentaram suas próprias obras de arte. Yonezu usa principalmente o Adobe Photoshop Elements, o Adobe After Effects e o Corel Painter Essentials para animação. As ilustrações de Yonezu se tornaram um recurso da revista de música Rockin 'On Japan a partir da edição de agosto de 2013. Sua peça, chamada Kaijū Zukan (Index Picture じ ゅ う ず か, "Índice de Imagens de Monstros"), apresenta criaturas fictícias que Yonezu desenhou..
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